Jeśli Twój dealer jest przyjazny dla modów, możesz po prostu poprosić go o zresetowanie. Zawsze myślałem, że ETAC jest dla przedmiotów ułatwiających życie. Jesteś pewien, że to nie jest coś takiego jak czujnik wałka rozrządu lub coś w tym rodzaju? Po prostu rzucam to tam.

 

Cóż, wszystko jest wciąż podłączone. Kiedy próbuję uruchomić samochód, nawet nie słyszę, żeby działała pompa paliwa. Może wyciągnę czujnik wałka rozrządu i go przetestuję.

 

Czy coś się włącza? Reflektory, światła deski rozdzielczej itp.?

Wysłane z mojego iPhone'a za pomocą AutoGuide.com Darmowa aplikacja

 

Czy coś się włącza? Reflektory, światła deski rozdzielczej itp.?


Wysłane z mojego iPhone'a za pomocą AutoGuide.com Free App

Światła deski rozdzielczej włączają się tak, jakbym migał ECU. Przechodzi przez wszystkie diagnostyki, ale nigdy nie próbuje zakręcić.

 

Sprawdź napięcie do rozrusznika?

 

Sprawdź napięcie do rozrusznika?

Wysłane z mojego iPhone'a za pomocą AutoGuide.com Darmowa aplikacja

Teraz to coś, czego jeszcze nie zrobiłem. Będę musiał poprosić kogoś o pomoc przy tym...

 

Z którego roku jest twój evo? MR czy GSR?

 

Kiedy kręcisz lub gdy kluczyk jest w pozycji startowej, wysyłasz zasilanie do przekaźnika rozrusznika. Cewka wewnątrz tego przekaźnika jest wtedy zasilana, powodując zamknięcie pozostałych styków w przekaźniku, a tym samym wysyłanie zasilania do obwodu elektromagnesu rozrusznika. Spróbuj tego: odłącz zacisk S (elektromagnes) silnika rozrusznika, użyj przewodu połączeniowego, aby doprowadzić napięcie akumulatora do silnika rozrusznika (S) i zobacz, co się stanie. Jeśli kręci, masz problem elektryczny. Jeśli nie, rozrusznik może być uszkodzony.

Zacząłbym od sprawdzenia najprostszych rzeczy, takich jak przekaźnik i uziemienia.

Wysłane z mojego iPhone'a za pomocą AutoGuide.com Free App

 

Kiedy kręcisz lub gdy kluczyk jest w pozycji startowej, wysyłasz zasilanie do przekaźnika rozrusznika. Cewka wewnątrz tego przekaźnika jest wtedy zasilana, powodując zamknięcie pozostałych styków w przekaźniku, a tym samym wysyłając zasilanie do obwodu elektromagnesu rozrusznika. Spróbuj tego: odłącz zacisk S (elektromagnes) silnika rozrusznika, użyj przewodu połączeniowego, aby doprowadzić napięcie akumulatora do silnika rozrusznika (S) i zobacz, co się stanie. Jeśli zakręci, masz problem elektryczny. Jeśli nie, rozrusznik może być uszkodzony.

Zacząłbym od sprawdzenia prostych rzeczy, takich jak przekaźnik i uziemienia.
View attachment 36261

Wysłane z mojego iPhone'a za pomocą AutoGuide.com Free App

samochód to 08 GSR. Sprawdziłem bezpieczniki około 4 razy, wszystkie są w porządku, z wyjątkiem bezpiecznika 40A, który cały czas się przepala. To mnie denerwuje. Dlaczego to ciągle pęka?!

Nie testowałem przekaźników, ale zamieniłem je miejscami, dzięki czemu powinienem być w stanie zauważyć różnicę, jeśli coś naprawiło.

 

To może być niebezpieczne, ale można po prostu wziąć gruby drut i zewrzeć bezpiecznik, a następnie spróbować zakręcić. Niezależnie od tego, musisz dowiedzieć się, dlaczego bezpiecznik topikowy ciągle się przepala. Możliwe zwarcie gdzieś?

 

To może być niebezpieczne, ale można po prostu wziąć drut o odpowiedniej wielkości i zewrzeć bezpiecznik, a następnie spróbować zakręcić. Niezależnie od tego, musisz dowiedzieć się, dlaczego bezpiecznik topikowy ciągle się przepala. Możliwe zwarcie gdzieś?


Wysłane z mojego iPhone'a za pomocą AutoGuide.com Free App

Najpierw przetestuję rozrusznik. Naprawdę nie chcę spędzać na tym dużo czasu. Zamierzam zamontować moje oryginalne koła, wydech i klatkę dźwigni zmiany biegów i kazać to odholować do dealera.

Przepalanie się bezpiecznika topikowego to jedyna rzecz, która wciąż rzuca mi kłody pod nogi.

 

Hej, mam 11 x gsr i właśnie otrzymałem błąd systemu etacs, co to znaczy? Czy to źle? Włącza się, jeździłem nim dzisiaj bez problemu.

 

Czy ktoś kiedykolwiek dowiedział się, jak to naprawić, czy po prostu zaniosłeś to do serwisu i kazałeś im to wyczyścić?

 

Dobre pytanie, ale gdyby palił się duży bezpiecznik, nie, potrzebował naprawy okablowania lub wymiany modułu. Bez pytania.